La FAI va pujar un 5,9 per cent

La FAI va pujar un 5,9 per cent interanual en els primers 11 mesos del 2018, augmentant-se dels 5.

L’indicador clau de la inversió,anomenatun majorcreixementEl conductor, va colpejar el fons a l'agost i des de llavors ha començat a rebotar constantment.

Davant deemergintReptes econòmics a casa i a l'estranger, la Xina ha augmentat els esforços per estabilitzar la inversió, en particular les mesures per motivar els inversors privats i canalitzar els fons cap a la infraestructura.

DivendresLes dades de les dades van mostrar una inversió privada, representant més del 60 per cent del Total FAI, ampliat per un 8,7 per cent ràpid.

El portaveu de la NBS, Mao Shengyong, va dir que els fons en vincles econòmics febles registrats van registrar increments ràpids a mesura que la inversió en protecció ambiental i agricultura va augmentar el 42 per cent i el 12,5 per cent respectivament, molt més ràpidament que la mitjana.

En desglossament, la inversió en fabricació d'alta tecnologia i equips es va mantenir vigorosa amb 16. La inversió en infraestructures va obtenir un 3,7 per cent, mantenint -se pla. La inversió en desenvolupament immobiliari va augmentar un 9,7 per cent, també inalterada.

La FAI va pujar un 5,9 per cent: el trànsit aeri augmenta malgrat els reptes pandèmics

DUBLIN, Irlanda-La informació de la companyia aèria de vol (FAI) va reportar un augment del 5,9 per cent interanual del trànsit aeri global del mes de juliol, malgrat els reptes de la pandèmia Covid -19. L’augment de la demanda continua a mesura que comencen a obrir les seves fronteres més països i les companyies aèries introdueixen noves mesures de seguretat per garantir la salut i la seguretat dels passatgers.

La FAI rastreja els moviments de trànsit aeri a nivell mundial i proporciona informació en temps real a les companyies aèries i aeroports. El seu recent informe demostra que els aeroports d'Àsia i Europa van experimentar els majors augments del trànsit, amb un creixement del 8,5 i el 7,7 per cent respectivament. Amèrica del Nord i Àfrica també va experimentar un creixement significatiu, amb un augment del 5,1 per cent i del 4,9 per cent respectivament.

L’informe és un signe benvingut de recuperació de la indústria de l’aviació, que ha estat greument afectada per la pandèmia. Els ingressos de les companyies aèries s’han caigut a causa de les restriccions de viatge i les mesures de quarantena, provocant pèrdues d’ocupació a tota la indústria. Malgrat els reptes, les companyies aèries han estat treballant per facilitar viatges segurs i sostenibles, implementant mesures com ara el desgast de màscara obligatòria, el distanciament social dels vols i l’augment dels protocols de neteja i desinfecció.

A més, moltes companyies aèries han introduït opcions de reserva flexibles, inclosos els canvis de data gratuïts i les cancel·lacions, per fomentar de nou la confiança dels passatgers en la reserva de vols. L’augment de la demanda i els ingressos ajudarà a les companyies aèries a reinvertir en les iniciatives de sostenibilitat, inclòs el desenvolupament de combustibles i tecnologies ecològiques per reduir les emissions de carboni.

L’informe FAI també va posar de manifest els reptes a què s’enfronta la indústria de l’aviació. La pandèmia ha provocat un augment dels costos operatius de les companyies aèries, inclosa la compra d’equips de protecció personal (PPE) per al personal, augment de les mesures de neteja i desinfecció i reordenació d’avions amb noves mesures de seguretat. Les companyies aèries també han hagut de lluitar amb les restriccions de viatge i les mesures de quarantena constantment canviants, cosa que dificulta la planificació i la realització de programes de vol.

Malgrat els reptes, la indústria és prudentment optimista respecte a una recuperació gradual durant els propers mesos. Més països obren les seves fronteres als viatgers internacionals i les companyies aèries comencen a augmentar lentament els horaris de vol. Tanmateix, la propagació continuada del virus i la incertesa que envolten les restriccions de viatge significa que la indústria encara té un llarg camí per recórrer abans que es pugui recuperar completament.

En resposta a l'informe, la International Air Transport Association (IATA) va acollir l'augment del trànsit aeri, però va demanar més suport a la indústria de l'aviació. L’organització va instar els governs a implementar mesures com la reducció d’impostos i el suport financer per ajudar a les companyies aèries a afrontar l’impacte de la pandèmia i a assegurar la seva supervivència.

En conclusió, l’augment del trànsit aeri global reportat per la FAI és un signe positiu per a la indústria de l’aviació i per als viatgers. Malgrat els reptes en curs que planteja la pandèmia, les companyies aèries treballen per assegurar viatges segurs i sostenibles per als passatgers i per facilitar la recuperació de la indústria. Tanmateix, els governs han de continuar donant suport a la indústria per ajudar -la a sobreviure i prosperar en els mesos i anys següents.