杜辉明+fixar les parts del cotxe

August 01 2018

Un cop netejat el vehicle, cal fixar les juntes. A causa de la vibració, la broma, la balanceig i altres raons durant el funcionament del vehicle, els connectors estan obligats a deixar -se anar i desgastar. Per tant, és necessari fixar -lo en un manteniment diari. El treball de fixació diari del connector està directament relacionat amb la seguretat del trànsit, especialment la direcció, la frenada i la transmissió de components importants, i no s’ha de prendre a la lleugera.

Primer, estreneu les juntes de les mànegues al voltant del motor per evitar fuites de petroli.

2 En segon lloc, estrenyeu els connectors de les línies i els equips elèctrics per evitar que els interruptors de circuits, els curtmetratges i les connexions a terra afectin el funcionament normal dels equips elèctrics.

3 de nou, comproveu i estreneu els connectors principals. Com ara el cinturó del generador, la unitat de direcció, el sistema d’accionament i el pneumàtic.

Fixació de les parts del cotxe: una conversa amb du huiming

Du Huiming és enginyer mecànic i conseller delegat de Hua Wei Industrial Co. Ltd, un fabricant líder en la indústria de peces d'automòbils. Amb més de vint anys d’experiència en el camp, DU ha tingut un paper fonamental en la revolucions de la manera com es fabriquen i es reuneixen les peces del cotxe. En aquesta entrevista, DU comparteix les seves visions sobre els reptes de fixar les parts del cotxe i com la seva empresa està disposada a afrontar -les.

P: Podeu explicar -nos els reptes que comporta la fixació de les peces del cotxe?

DU: Absolutament. La fixació de les peces del cotxe és un procés complex que requereix molta atenció als detalls. Un dels majors reptes és assegurar -se que tots els cargols i els cargols s’estrenyen a les especificacions correctes del parell. Això és fonamental perquè un cargol inadequat pot provocar un component solt o fins i tot una fallada catastròfica de tot el vehicle.

Un altre repte és tractar els diferents tipus de materials dels quals es fan les peces del cotxe. Per exemple, és possible que tingueu un forrellat que s’ha de fixar a un marc d’acer, però el component al qual s’adjunta és d’alumini. En aquests casos, heu de tenir molta cura de no sobrecarregar el cargol, ja que això pot fer que l’alumini es desprengui els seus fils.

P: Com aborda Hua Wei Industrial aquests reptes?

DU: Ens centrem en dues coses: control de qualitat i innovació. En termes de control de qualitat, tenim procediments d’inspecció i proves molt rigoroses per garantir que tots els nostres productes compleixin o superin els estàndards de la indústria. També invertim molt en la formació del nostre personal per poder identificar possibles problemes abans que es converteixin en problemes reals.

En termes d’innovació, busquem constantment maneres noves i millors de fixar les parts del cotxe. Per exemple, hem desenvolupat un nou tipus de cargol que utilitza un recobriment especial per evitar que s’oxidi. També hem creat un sistema que ens permet utilitzar ones ultrasòniques per mesurar el parell d’un cargol, que és molt més precís que utilitzar una clau de parell.

P: Quin paper juga la tecnologia i l’automatització en el procés de fixació?

DU: La tecnologia i l’automatització han revolucionat la forma en què les parts del cotxe es fixen. Les línies de muntatge automatitzades poden realitzar tasques massa complexes o repetitives perquè els humans ho facin amb precisió. Per exemple, tenim un sistema robotitzat que pot fixar els cargols als blocs del motor en qüestió de segons, amb precisió puntual.

A més de l’automatització, també aprofitem la tecnologia per millorar la qualitat dels nostres productes. Per exemple, utilitzem simulacions informàtiques per provar diferents escenaris de fixació i prediu com es comportaran en diferents condicions d’estrès. Això ens permet optimitzar els nostres dissenys i assegurar -nos que utilitzem els materials i les fixacions adequades per a cada component.

P: Quines són algunes tendències emergents de la indústria de fixació que esteu vigilant?

DU: Un dels desenvolupaments més emocionants és l’ús de materials compostos en les parts del cotxe. Aquests materials són lleugers, però increïblement forts, cosa que pot tenir un impacte significatiu en el rendiment del vehicle i l'eficiència del combustible. Tanmateix, la fixació de materials compostos és un joc de pilota diferent, de manera que estem treballant en el desenvolupament de noves estratègies i eines per fixar aquests materials de forma segura.

Una altra tendència és l’ús creixent dels fixadors intel·ligents. Es tracta de fixadors que poden supervisar el seu propi rendiment i detectar qualsevol problema abans que es converteixin en problemes greus. Es tracta d’un àmbit que té moltes promeses i estem entusiasmats de veure cap a on es dirigirà.

P: Quins consells teniu per als aspirants a enginyers que volen entrar a la indústria de fixació?

DU: El meu consell és no deixar mai d’aprendre. Aquesta indústria evoluciona constantment i heu de mantenir -vos al capdavant de les darreres tendències i tecnologies si voleu tenir èxit. A més, no tingueu por d’arriscar -vos i provar coses noves. La innovació és la clau de l’èxit en aquest camp i mai no se sap quins avenços podríeu aconseguir si esteu disposats a tenir una oportunitat. Finalment, prioritzeu sempre la qualitat i la seguretat per sobre de la resta. Els productes que feu poden tenir un impacte significatiu en la vida de les persones, per la qual cosa és important actuar sempre amb integritat i responsabilitat.